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市场上从不缺少阿里的挑战者。然而,无论是当年的京东、唯品会,还是现在的拼多多、美团、微信电商体系,在扩张到一定规模之后,都要面临一个问题:阿里的运营很难超越,尤其不可能在短期内超越,因为它没有什么“秘诀”。随着GMV扩大、品牌形象提升,运营体系就能自然完善吗?从阿里挖人就能学到运营体系吗?能够以流量和产品端的优势,抵消运营的劣势吗?从历史经验看,答案都是否定的。

关于失联4年的马航MH370,人们心中的猜想还是有很多的。其中,MH370的执飞机型是美国制造的波音777-200ER,在2007年的时候,美国波音公司就研发出一种“不可劫持导航系统”,该系统可以在紧急情况下由地面远程“遥控”飞机航行。这个系统确实足够先进,但是在马航事件发生之前很多中国人并不知道。那么,这是不是意味着每一架美制飞机的数据都在美国人的掌控之中?这之中又隐藏了多少秘密不得而知,只是最近英媒有消息称,法国将基于飞机上的4名法国遇难者重新对事件进行调查。

腾讯的产品VS阿里的运营:两种核心竞争力在互联网创业圈有一个传说:如果集齐了百度的技术人员、腾讯的产品经理和阿里的运营人员,创业项目就等于预定了成功的门票。今时今日,百度早已衰落,但是腾讯的产品、阿里的运营仍然是江湖神话。到底什么是产品能力,什么是运营能力?它们如何成为了腾讯、阿里各自的标签?为什么不能互换?以上问题,有必要从理论和实践上好好解答。

责任编辑:陈靖知识付费两周年:行业“凉凉”,你的焦虑治好了吗?2016年年中井喷式爆发,历经两年红红火火的知识付费平台,如今迎来了“危急时刻”。“在听《公关误区》的时候,我尴尬癌都快犯了,听听停停,实在无法继续,感觉他已经陷入了自己的误区了。”

这些都是不看好手机POS发展前景的理由。不过银联在产品定位介绍中还表示,手机厂商自此将有机会参与到POS这类曾经封闭的行业当中,重新激发POS市场生命力。消费者则可以在更多场景下,以自己喜欢的方式随时随地完成支付,其与商户之间的角色转换也将变得更简单易行。对于套现的防范,银联相关人士表示,银联会采取实时风控和“低级别商户低额度”的措施来加以防范。北京商报记者程维妙/文宋媛媛/制图

平心而论,两人所论者大,本就不是两个自然人间口舌之争所能分出个高下、论出个曲直的。如果只把这次“辩论”视作两个国家两个知名女媒体人共同演绎的一场特别节目,那这台节目还是“对得起观众”的,这或许也是对此次活动恰如其分的定位。观众也好,两位“辩手”也罢,似乎更应认真思考一个有趣的问题:何以“先讲大道理”后,辩论就“辩不起来”?

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